Подержанные мотоциклы прибавили 8% в июле 2026 года: 17,2 тысячи покупок — рынок развернулся, рассказываю

После провального начала года вторичный рынок мотоциклов в России неожиданно сменил направление. В июле 2026 года россияне купили около 17,2 тысячи мотоциклов с пробегом — на 8% больше, чем за тот же месяц годом ранее. Разбираемся, действительно ли рынок развернулся, какие марки формируют основную массу продаж и за какими моделями охотятся покупатели.

По данным агентства «АВТОСТАТ», июль стал уже третьим месяцем подряд, когда вторичный рынок мототехники показывает рост. Для отрасли это заметный поворот: с января по апрель динамика оставалась только отрицательной, а теперь суммарный результат июля оказался выше прошлогоднего на 8%.

На практике это означает, что июльский спрос оказался не разовой положительной цифрой. Рост продолжается три месяца подряд, хотя по одному показателю всё ещё нельзя судить о долгосрочном тренде. Заместитель начальника отдела аналитики «АВТОСТАТа» Дмитрий Ярыгин именно поэтому отмечает последовательность изменений, а не только результат одного месяца.

Если смотреть на объём, речь идёт примерно о 17,2 тысячи сделок за июль. Это не продажи новых мотоциклов, а покупки техники с пробегом, то есть рынок, где покупатель выбирает среди уже существующих предложений. На мой взгляд, такой результат показывает восстановление интереса к мотоциклам после слабого старта года, но пока не доказывает, что рост одинаково заметен у всех марок и моделей.

Июльский рынок оказался заметно сконцентрированным. Около 60% всех продаж подержанной мототехники пришлось на пять марок: Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki и BMW. Лидером стала Honda — 3,3 тысячи мотоциклов.

Второе место заняла Yamaha с результатом 2,4 тысячи единиц. Далее расположились Kawasaki с 1,5 тысячи, Suzuki с 1,4 тысячи и BMW с 1,3 тысячи мотоциклов. У каждой из остальных марок показатель оказался ниже 1 тысячи единиц.

Эти цифры позволяют увидеть структуру спроса без дополнительных предположений. Покупатель на вторичном рынке в июле чаще выбирал технику именно пяти известных производителей, тогда как остальные марки по отдельности не смогли приблизиться к тысяче проданных мотоциклов.

При этом лидерство Honda нельзя трактовать как полный контроль над рынком: речь идёт примерно о 60% продаж, распределённых между пятью брендами. Остальные производители вместе также формируют значимую часть спроса, но ни один из них по отдельности не вышел на уровень первой пятёрки.

В модельном рейтинге первое место заняла Honda CBR. В июле с пробегом было куплено 0,7 тысячи таких мотоциклов. Это лучший результат среди отдельных моделей, названных в статистике «АВТОСТАТа».

На второй позиции оказалась Honda CB — 0,6 тысячи единиц. Разрыв между двумя лидерами составил 0,1 тысячи мотоциклов, поэтому обе модели заметно выделяются на фоне остальных участников рейтинга.

Третье место досталось Suzuki GSX: результат модели составил 0,3 тысячи подержанных мотоциклов. Таким образом, в первой тройке оказались две модели Honda и одна Suzuki. Это сочетается с общим распределением по маркам: Honda лидирует и среди производителей, и по двум позициям модельного рейтинга.

Однако делать вывод, будто покупатели выбирают только спортивные или только японские мотоциклы, источник не позволяет. В статистике названы лидеры рейтинга, но полного перечня моделей и причин выбора нет. Поэтому корректнее говорить о фактической расстановке лидеров за июль, не приписывая ей дополнительных объяснений.

За январь–июль 2026 года в России купили почти 88 тысяч мотоциклов с пробегом. Это на 7,5% больше, чем за первые семь месяцев 2025 года. То есть положительная динамика июля отражается и в накопленном результате за семь месяцев.

Здесь есть важная деталь. Годовой итог уже вышел в плюс, хотя с января по апрель рынок показывал только отрицательную динамику. Значит, последующие месяцы смогли не только остановить падение, но и перевести показатель за январь–июль в положительную зону.

Насколько устойчивым окажется этот результат дальше, по приведённым данным сказать нельзя. Известно лишь, что рост продолжается третий месяц подряд, а семь месяцев завершились с прибавкой 7,5%. На мой взгляд, сейчас правильнее говорить о восстановлении рынка после слабого начала года, а не о гарантированном длительном буме.

Для покупателя такая статистика означает, что интерес к подержанным мотоциклам сохраняется, а основное внимание по-прежнему сосредоточено на знакомых марках Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki и BMW. Внутри модельного рейтинга лидируют Honda CBR, Honda CB и Suzuki GSX.

Итог простой: июль 2026 года принёс вторичному рынку мотоциклов 17,2 тысячи покупок и рост на 8% год к году. После отрицательной динамики с января по апрель рынок прибавляет уже третий месяц подряд, а результат семи месяцев достиг почти 88 тысяч мотоциклов и превысил прошлогодний на 7,5%. Как вы считаете, это устойчивый разворот рынка или временное восстановление спроса?