Перейти к содержимому
Все новости
Авторынок

Honda Elevate обновят 6 октября 2026 года: 121 л.с. и передний привод останутся, но что изменится?

Honda Elevate обновят 6 октября 2026 года, но прибавки мощности пока не обещают. Индийский кроссовер, появившийся в гамме Honda в 2023 году, получил новую внешность: в тизерах видны три прорези со светодиодными секциями между фарами и полностью светящаяся плашка между задними фонарями.

В материале

Дата
01.10.2026
Тип
Авторынок
Фото статьи о Honda Elevate обновят 6 октября 2026 года: 121 л.с. и передний привод останутся, но что изменится?

У Honda Elevate скоро появится плановое обновление, но пока оно выглядит скорее как освежение внешности и салона, чем как новый шаг в технике. Премьеру назначили на 6 октября 2026 года, а индийские покупатели уже могут оставить заявку. Разберём, что Honda показала в тизерах, какие перемены пока только обещают местные СМИ и почему решающим вопросом может оказаться цена.

Один кроссовер — несколько имён

В гамме Honda эта модель появилась в 2023 году. В Индии её называют Elevate, а в странах Латинской Америки и в Японии она известна как WR-V. Это не та же самая WR-V, которую Honda продаёт в Юго-Восточной Азии, поэтому одинаковое имя здесь может запутать даже тех, кто следит за новинками марки.

Первой обновлённую пятидверку получит Индия: там уже принимают заявки, хотя полноценную премьеру проведут только 6 октября. Производство модели ведётся в Индии и Бразилии. Пока, однако, речь идёт именно о тизерах и предварительных данных: окончательные подробности обновления появятся позднее.

Внешность изменили спереди и сзади

На опубликованных изображениях заметны изменения в обеих частях кузова. Между передними фарами появились три прорези, в которых также видны светодиодные секции. Сзади плашка, соединяющая блоки фонарей, теперь светится целиком. По тизерам складывается впечатление, что Honda хочет сделать обновлённую машину визуально заметнее, не меняя её общий формат.

Решётку радиатора, вероятно, тоже заменили, а бамперы подретушировали, но это пока предварительная оценка по опубликованным материалам. Размеры рестайлингового Elevate не названы. Для ориентира: дореформенная индийская версия имеет длину 4312 мм, ширину 1790 мм, высоту 1650 мм и колёсную базу 2650 мм. Пока нельзя утверждать, что после обновления эти параметры сохранятся без изменений.

В салоне — новые материалы, но часть оснащения под вопросом

В интерьере заявлены новые материалы отделки. В частности, нижнюю часть передней панели обили белой «кожей». У дореформенного стандартного кроссовера в этой зоне бывают вставки «под дерево» либо из чёрного глянцевого пластика. Это заметная перемена для тех, кто часто находится в салоне: отделка может освежить впечатление от знакомой передней панели, хотя сама по себе ещё не говорит о расширении оснащения.

Местные СМИ также ожидают панорамную крышу вместо стандартного люка и вентиляцию передних кресел. Но эти детали пока не подтверждены производителем. Поэтому воспринимать их как гарантированные характеристики обновлённой машины рано. У актуальной топовой версии уже есть беспроводная зарядка для смартфона и Honda Sensing: в этот комплекс входят адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, слежения за разметкой и мониторинга слепых зон.

Техника прежняя — и вопрос цены становится острее

По предварительным данным, силовая установка не изменится. В Индии Elevate оснащают атмосферным бензиновым мотором объёмом 1,5 литра мощностью 121 л.с. На выбор предлагаются шестиступенчатая механическая коробка передач или вариатор, привод — только передний. Обновление, судя по имеющейся информации, не принесёт ни прибавки мощности, ни полноприводной версии.

На мой взгляд, именно здесь проходит граница ожиданий от рестайлинга. Если покупателю важны свежий дизайн и новые материалы, обновлений может оказаться достаточно. Но тем, кто ждёт более мощный двигатель или полный привод, тизеры пока не дают повода рассчитывать на перемены. Это не окончательный список характеристик после премьеры, а вывод по предварительным данным о сохранении нынешней техники.

Дореформенный индийский Elevate сейчас стоит от 1 180 700 рупий — примерно 1,03 млн рублей по курсу, указанному в новости. Цена обновлённой версии пока неизвестна. Поэтому сравнить рестайлинг с нынешней машиной по стоимости сейчас нельзя: возможная доплата ещё не объявлена.

Итог простой: Honda готовит обновление внешности и отделки, а двигатель, коробки и передний привод, похоже, останутся прежними. Насколько привлекательным окажется такой набор, станет понятнее после премьеры 6 октября, когда появятся подтверждённые характеристики и цена. Вы бы выбрали обновлённый Elevate ради свежего дизайна или предпочли бы дождаться перемен в технике?

Если следите за рынком катализаторов, напишите, какие автомобильные новости разобрать следующими.

Как сдать катализатор?

Позвоните по указанным контактам или оставьте свой вопрос в форме ниже, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Мы используем cookies для работы сайта, аналитики и улучшения сервиса. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки данных и пользовательским соглашением.