Дефицит бензина в России: правительство признало проблему, регионы вводят лимиты

Правительство отреагировало сразу несколькими мерами. Ввело запрет на экспорт дизеля, разрешило малым НПЗ выпускать топливо стандарта Евро-3 — это ниже обычных требований, но позволяет быстро нарастить объём. Крупным заводам продлили сроки модернизации и пообещали деньги на реконструкцию. Норматив обязательных продаж бензина на бирже снизили с 15% до 10% от производства, а ещё начали закупать нефтепродукты за рубежом.

Регионы действуют по-своему, и картина получается пёстрая. Забайкальский край ограничил отпуск до 15 литров на бак — это, по сути, хватит только доехать до следующей заправки. Астраханская область пошла на экзотику: ввела заправку по последней цифре номера, чётные и нечётные дни. В Белгородской области с 1 августа вдобавок запретили продавать топливо подросткам. Карелия, напротив, установила минимальный порог — не менее 10 литров, чтобы водители не занимали очередь ради пары литров.

Большинство регионов — Башкирия, Калининград, Вологда, Дагестан, Воронеж и ещё полтора десятка субъектов — ограничили разовую заправку в диапазоне 20–50 литров бензина и запретили отпуск в канистры. Исключение сделано для трасс: там дизельный лимит нередко поднят до 200 литров, чтобы не останавливать грузовой транзит.

Фактически водитель сейчас должен заранее проверять правила конкретной сети в своём регионе — они различаются даже внутри одного города.

Если в ближайшее время соберётесь менять катализатор из-за проблем с топливом — старый сдайте на переработку, он стоит реальных денег.

#ДефицитБензина #АЗС #НПЗ #Топливо #Авторынок