BMW X3 M50 xDrive прибавил 45 л.с., но Black Package тянет на 8200 евро: за что придётся платить?

У BMW X3 M50 xDrive стало больше мощности, а вместе с обновлением появился пакет Black Package с тёмными колёсами и дорогой отделкой салона. Но цифра в 4600 евро, указанная за пакет, не рассказывает всей истории: заказать его можно только вместе с другими опциями, и итоговая доплата доходит до 8200 евро. Разберём, что именно изменилось в самой мощной версии X3 и за что просят доплатить.

Сначала — прибавка под капотом

BMW X3 поколения G45 дебютировал летом 2024 года, а M50 xDrive с самого начала стала самой мощной версией обычного кроссовера. Теперь её рядная бензиновая «турбошестёрка» B58 развивает 426 л.с. вместо прежних 381. Разница составляет 45 л.с. — заметная прибавка, хотя максимальный крутящий момент самого двигателя остался прежним: 540 Нм.

В разгоне участвует и 48-вольтовый стартер-генератор, встроенный в коробку передач. Его собственные показатели — 18 л.с. и 200 Нм, а совокупная отдача силовой установки достигает 443 л.с. и 580 Нм. На практике итоговые цифры объясняют, почему BMW отдельно указывает отдачу всей системы: двигатель работает не один, и характеристики автомобиля складываются из совместной работы двух компонентов.

С коробкой передач и приводом выбора нет: M50 xDrive предлагается только с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом и полным приводом. Разгон до 100 км/ч занимает теперь 4,4 секунды против прежних 4,6. Максимальная скорость не изменилась — её по-прежнему ограничивают на отметке 250 км/ч. То есть обновление заметнее всего в ускорении, а не в заявленной максималке.

M50 остаётся вершиной, но не «полноценной эмкой»

Важно различать M50 и полноценную модель BMW X3 M. Первая — самая мощная версия стандартного X3 в нынешней линейке, однако слухи о появлении отдельной бензиновой X3 M поколения G45 пока не подтверждаются: по информации источника, такой версии не ожидается. Любителям «эмок» в этом классе, возможно, придётся ждать электрический BMW iX3 M, который ожидается в 2027 году.

При этом X3 и iX3 — не просто две версии одной машины с разными двигателями. В источнике отдельно подчёркивается, что актуальные BMW X3 и BMW iX3 являются разными моделями на разных платформах. Поэтому будущий электрический iX3 M не следует воспринимать как прямую бензиновую X3 M, только с другим типом силовой установки.

На мой взгляд, это важная оговорка для тех, кто выбирает автомобиль именно по характеру модели. M50 предлагает высокую мощность и быстрый разгон в рамках нынешнего X3, но ожидать от неё отдельной версии X3 M не стоит. А электрическая альтернатива, даже если появится в 2027 году, будет самостоятельной моделью.

Почему Black Package стоит дороже заявленной цены

В Германии обновлённый BMW X3 M50 xDrive стоит от 85 200 евро. Для этой версии предложили Black Package за 4600 евро. В него входят чёрные 22-дюймовые колёса Polygon 1134 M Black и чёрные тормозные суппорты M Sport. В салоне пакет добавляет алюминиевые панели с текстурой карбона и чёрную алькантару на передней панели, дверных картах, сиденьях и центральном подлокотнике.

Есть и более мелкие акценты: тиснёные логотипы M на подголовниках, синяя окантовка на верхней части спинок сидений и ремнях безопасности, а также трёхцветный флаг M на окантовке ковриков. В итоге пакет меняет не только внешний вид колёс, но и оформление интерьера. Покупатель платит за комплект деталей и материалов, а не за одну чёрную отделку кузова.

Главная оговорка — Black Package нельзя заказать отдельно. Он доступен только в сочетании со стеклянными элементами управления на центральной консоли и адаптивной подвеской. Эти опции можно выбрать и без пакета, но вместе с ним общая наценка составляет 8200 евро. Так что 4600 евро — цена самого Black Package, а 8200 евро — стоимость обязательной комбинации.

Для контекста: к машине на фотографиях добавлен серый металлик из палитры BMW Individual за 2880 евро. Это отдельная опция, не часть Black Package. Покупатель может собрать конфигурацию в немецком конфигураторе BMW, но оформить заказ на обновлённую машину можно будет не раньше декабря 2026 года.

Обновления затронут и другие версии X3

С декабря 2026 года часть новшеств станет доступна и для остальных BMW X3. Для них обещаны новые отделочные материалы, расширенная светодиодная подсветка салона, новая ручка бардачка и защитные накладки из нержавеющей стали на пороге багажника. Перечень показывает, что изменения не ограничиваются только дорогой M50: некоторые обновки распространят на весь кроссовер.

Базовый BMW X3 20 xDrive тоже получил небольшое изменение. Его двухлитровый бензиновый турбомотор B48 адаптировали к нормам Euro 7, после чего мощность в комбинации со стартер-генератором выросла с 208 до 211 л.с. Крутящий момент остался на уровне 330 Нм. Стартовая цена этой версии в Германии теперь составляет 60 300 евро.

На фоне прибавки M50 эти три дополнительные силы выглядят скромно, но сравнивать версии стоит с учётом их места в гамме: одна остаётся базовой, другая — самой мощной. Для владельцев и покупателей обычных X3 практический смысл обновления скорее в новых материалах и оснащении, тогда как самые заметные изменения мощности относятся к M50.

Итог: BMW усилила X3 M50 xDrive и сократила разгон до сотни на две десятых секунды, но максимальную скорость оставила прежней. Black Package эффектен, однако его цена для покупателя — не только заявленные 4600 евро, а 8200 евро вместе с обязательными опциями. Как вам такой набор: оправданная доплата за отделку и подвеску или слишком дорогая возможность сделать X3 чернее? Если выбираете автомобиль с пробегом, проверьте и состояние катализатора.