Перейти к содержимому
Все новости
Авторынок

Бензин АИ-92 по 108 рублей: почему ВТК в Воронеже готовит новое повышение цены, рассказываю

АИ-92 по 108 рублей за литр: почему цена на заправках ВТК в Воронеже может измениться уже сейчас. Компания закупает белорусский бензин Евро-5 по 108 рублей за литр.

В материале

Дата
24.09.2026
Тип
Авторынок
Фото статьи о Бензин АИ-92 по 108 рублей: почему ВТК в Воронеже готовит новое повышение цены, рассказываю

Цена бензина АИ-92 на заправках Воронежской топливной компании может измениться. Причина звучит жёстко: сама ВТК сейчас закупает литр топлива по 108 рублей, причём в эту сумму уже входят железнодорожная перевозка, перевалка и доставка до заправок. Разбираюсь, почему импортный бензин оказался настолько дорогим, как обстоит дело с наличием и что это означает для автомобилистов на 24 сентября 2026 года.

Почему закупочная цена достигла 108 рублей

В пресс-службе ВТК объяснили, что компания приобретает бензин АИ-92 по высокой стоимости. Речь идёт о белорусском топливе экологического класса Евро-5. Сначала его покупают, затем в цену добавляются расходы на перевозку по железной дороге, перевалку и доставку на конкретные автозаправочные станции. В результате конечная стоимость для самой компании до начала розничной продажи составляет около 108 рублей за литр.

Отдельно участники рынка приводили расчёт закупочной стоимости белорусского АИ-92 для ВТК. Она составляла примерно 138 тысяч рублей за тонну без учёта доставки в регион. После всех последующих расходов получалась та самая оценка в 108 рублей за литр. Для автомобилиста это означает простой предел: продавать такой бензин существенно дешевле закупочной стоимости компания не может, если не готова работать себе в убыток.

ВТК заявляет, что импортная партия позволила сохранить наличие востребованного бензина в Воронеже. На мой взгляд, это и есть главный конфликт нынешней ситуации: топливо удалось привезти и не оставить сеть без поставок, но цена такого решения оказалась высокой. Поэтому компания планирует скорректировать стоимость АИ-92 на своих заправках, не называя в сообщении конкретную новую цену.

Что показывает ситуация с наличием

Высокая цена закупки связана не только с расходами самой компании, но и с общей напряжённостью на рынке. По мониторингу областного правительства на 18 сентября, АИ-92 был доступен на 75% проверяемых заправок Воронежской области. Иными словами, в рамках этой проверки топливо находилось не на каждой станции, а на трёх из четырёх проверяемых объектов.

С другими видами топлива картина была другой. АИ-95 имелся более чем на 65% проверяемых АЗС, а дизельное топливо — более чем на 86%. При этом даже наличие бензина не всегда означало возможность заправиться без дополнительных условий: на части станций сохранялись ограничения на отпуск топлива в одни руки.

Практический вывод для водителя здесь довольно приземлённый. Откладывать заправку до момента, когда в баке почти ничего не осталось, рискованно. Если нужного АИ-92 нет на ближайшей станции, поездки по городу в поисках другой заправки могут отнять больше времени и топлива, чем потенциальная экономия в несколько рублей за литр.

Почему АИ-95 не решает проблему автоматически

ВТК продолжает продавать АИ-95 без лимитов и ограничений по объёму отпуска. На фоне перебоев с АИ-92 это может выглядеть удобным выходом: приехал на заправку и выбрал более высокооктановый бензин. Но универсальным решением такой вариант назвать нельзя.

Подходящий для автомобиля бензин определяется требованиями конкретного двигателя. Если машина рассчитана на АИ-92, переход на АИ-95 только потому, что он есть на соседней колонке, не превращает ситуацию с ценой и доступностью в нормальную. Автовладельцу сначала стоит учитывать рекомендации для своей машины, а уже потом смотреть, какая марка сейчас доступна.

У ВТК наличие АИ-95 без ограничений выглядит более стабильным по сравнению с картиной по АИ-92, однако данные областного мониторинга относятся ко всем проверяемым заправкам региона, а не только к сети этой компании. Поэтому смешивать эти два показателя напрямую нельзя. Они лишь показывают, что ситуация по разным маркам бензина складывается неодинаково.

Что может сдержать розничную цену

ВТК входит в число участников соглашения с министерством предпринимательства, торговли и туризма Воронежской области о стабилизации цен на топливо. Документ предусматривает ограничение торговой надбавки при продаже АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива. Его задача — поддержать бесперебойное обеспечение региона горюче-смазочными материалами.

Но это соглашение не отменяет закупочную стоимость топлива. Если компания получает АИ-92 по 108 рублей за литр уже после доставки на заправки, ограничение торговой надбавки может сдерживать дальнейшее увеличение цены, но не способно сделать исходную закупку дешёвой. Поэтому договорённости с властями и дорогой импортный бензин действуют одновременно: первое ограничивает розничную надбавку, второе задаёт высокий нижний уровень расходов.

Похоже, что именно этим объясняется осторожная формулировка ВТК о планируемой корректировке цены. Компания старается удерживать стоимость доступной для большинства автомобилистов, но на часть обстоятельств, связанных с закупкой и поставками, повлиять не может. При этом импорт топлива стал одним из инструментов, позволивших поддержать работу региональной сети АЗС на фоне повышенного спроса.

Что делать автомобилистам сейчас

Пока точная новая розничная цена АИ-92 не объявлена, рассчитывать на то, что бензин на АЗС будет стоить заметно ниже 108 рублей за литр, оснований нет: это текущая закупочная стоимость ВТК с учётом доставки и других логистических расходов. Сколько компания добавит к ней в рознице, зависит от конкретного решения по корректировке цены и действующих ограничений на торговую надбавку.

На практике лучше заранее проверить наличие нужного топлива, особенно если маршрут проходит через несколько районов Воронежа или области. Ограничения на отпуск в одни руки могут сохраниться, а данные на 18 сентября показывают, что АИ-92 был доступен только на 75% проверяемых станций. Заправка с небольшим запасом в такой ситуации выглядит разумнее, чем поездка с почти пустым баком по нескольким АЗС.

Итог простой: ВТК привезла белорусский АИ-92 Евро-5, чтобы сохранить поставки, но высокая закупочная стоимость подтолкнула компанию к пересмотру цены. Соглашение с региональными властями способно ограничить торговую надбавку, однако не отменяет расходы на покупку и доставку топлива. Для водителя сейчас важнее всего не искать мифически дешёвый бензин, а заранее понимать, где он есть и подходит ли выбранная марка именно его автомобилю.

Как вы считаете, что для водителей сейчас критичнее: цена АИ-92 или его наличие на ближайшей заправке?

Как сдать катализатор?

Позвоните по указанным контактам или оставьте свой вопрос в форме ниже, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Мы используем cookies для работы сайта, аналитики и улучшения сервиса. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки данных и пользовательским соглашением.