AVATR 11 за 6,99 млн рублей приехал к российским дилерам: что изменилось, а что осталось прежним

Российские официальные дилеры начали получать обновленный AVATR 11 образца 2026 года. Люксовый электрокроссовер стал заметнее снаружи и получил целый набор дорогих опций в салоне, но техническая часть автомобиля осталась прежней. Разбираюсь, за что теперь предлагают платить от 6 990 000 рублей и насколько серьезным получилось обновление.

На российском рынке AVATR 11 уже доступен для покупки у официальных дилеров. Начальная стоимость обновленного электрокроссовера составляет 6 990 000 рублей. Для автомобиля такого класса цена сразу задает ожидания: покупатель рассчитывает увидеть не только новую отделку, но и заметные изменения в оснащении, комфорте и технической стороне.

В случае с AVATR 11 производитель сделал ставку прежде всего на внешний вид и интерьер. Силовая установка и прочая техническая часть остались без изменений. Поэтому перед нами именно обновление модели, а не полноценная новая версия с другой начинкой.

На мой взгляд, это довольно понятная стратегия для люксового электромобиля. Если базовая конструкция уже устраивает производителя, внимание можно переключить на детали, с которыми владелец сталкивается каждый день: оформление кузова, кресла, мультимедиа, атмосферу в салоне и домашнюю зарядку.

Фирменные элегантные линии кузова и узнаваемая графика светодиодной оптики у AVATR 11 сохранились. Главным визуальным изменением стали черные глянцевые вставки. Они проходят по кузовным окантовкам, рамкам окон и обрамлению оптики, то есть заметны практически со всех сторон автомобиля.

Такая отделка появилась и в нижней части кузова. Бамперы и боковые пороги получили выразительные элементы, которые визуально прижимают автомобиль к дороге. Одновременно плавные горизонтальные линии вытягивают силуэт и делают его более динамичным. Это не изменение формы кузова в буквальном смысле, но восприятие машины должно стать более собранным и широким.

Покупателю предлагают семь оттенков кузова. В палитре есть глянцевые черный, серый и белый цвета, перламутровые зеленый и песочный, а также матовые серый и белый. Получается, выбор построен не только вокруг классических оттенков: можно подобрать как сдержанный вариант, так и более заметную окраску.

В интерьере появилась функция ароматизации со сменными картриджами. Доступны три авторских аромата, поэтому запах в салоне можно менять в зависимости от личных предпочтений. Для люксового автомобиля это продолжение общей идеи персонализации: настроение создают не только материалы, подсветка или климат, но и отдельный аромат.

Для салона предусмотрено четыре варианта исполнения, а отделка выполнена натуральной кожей. Сам по себе выбор из четырех оформлений дает владельцу возможность сделать интерьер более индивидуальным, хотя источник не уточняет различия между конкретными вариантами.

Основная ставка сделана на передние кресла. Они регулируются электрически в восьми направлениях, а выдвижные оттоманки для ног имеют настройку в четырех направлениях. Одним нажатием кресло переходит в режим Zero-gravity: тело принимает максимально расслабленное положение, что особенно рассчитано на спокойные поездки и отдых в дороге.

Кресла также получили подогрев, вентиляцию и массаж. Причем для массажа предусмотрен выбор программ и интенсивности. В результате обновление салона выражается не в одной отдельной функции, а в комплексе настроек, который должен сделать поездку более комфортной для водителя и переднего пассажира.

За мультимедийную часть отвечает центральный дисплей диагональю 15,6 дюйма. Он поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, поэтому владелец может использовать привычные сервисы и интерфейс своего смартфона. Для автомобиля стоимостью от 6,99 млн рублей наличие такой интеграции выглядит естественным ожиданием, а не необычной опцией.

Аудиосистема Meridian включает 25 динамиков. Это один из тех пунктов оснащения, который должен быть заметен каждый день: музыка, подкасты и голосовые подсказки становятся частью поездки, а большое число динамиков подчеркивает премиальный характер модели.

Отдельное преимущество комплектации связано с зарядкой. К каждому автомобилю прилагается оригинальная зарядная станция мощностью 11 кВт. Ее можно разместить в гараже и организовать собственную инфраструктуру для зарядки дома, не полагаясь исключительно на общественные станции.

На практике это означает, что вопрос домашнего подключения решается вместе с покупкой автомобиля. Но сама зарядная станция не превращает AVATR 11 в технически обновленную модель: источник отдельно подчеркивает, что силовая установка и техническая часть остались прежними.

Владельцам обновленного AVATR 11 предоставляется восьмилетняя заводская гарантия. Кроме того, заявлено полное техническое сопровождение в сети официальных дилеров бренда. Для покупателя дорогого электрокроссовера это важная часть предложения: вместе с автомобилем он получает не только набор опций, но и обслуживание в официальной инфраструктуре.

При этом главный вопрос остается прежним: насколько покупателю нужна именно обновленная отделка, если техника не изменилась? Ответ зависит от того, что человек считает главным. Одним будет достаточно более выразительного кузова, натуральной кожи, ароматизации и кресел с массажем. Другие могут ожидать от версии образца 2026 года новых технических решений и не увидят их в этой модели.

На мой взгляд, AVATR 11 обновился в той области, которую производитель посчитал наиболее заметной для владельца. Черные глянцевые элементы меняют внешний образ, а салон стал насыщеннее по функциям: здесь есть три аромата, кресла с режимом Zero-gravity, вентиляция, подогрев, массаж, экран 15,6 дюйма и Meridian с 25 динамиками. Но технически это по-прежнему знакомый электрокроссовер.

Итог простой: за 6 990 000 рублей российскому покупателю предлагают люксовый AVATR 11 2026 года с обновленным дизайном, расширенным комфортом, домашней зарядной станцией 11 кВт и восьмилетней гарантией, но без изменений силовой установки. Как вы считаете, для такой цены важнее дорогие опции в салоне или обновленная техника? У электрокроссовера нет катализатора, зато в комплекте есть собственная зарядка для дома.