544 л.с. и заказ вслепую: BYD готовит роскошный FangChengBao Tai 9, но главную цифру пока скрывает — рассказываю

544 л.с., шесть мест, холодильник и аудиосистема с 31 динамиком — FangChengBao Tai 9 явно не пытается выглядеть скромным семейным кроссовером. Но у этой роскоши пока есть одна большая проблема: BYD уже открыла прием «слепых» заказов, а комплектации и цены еще не объявлены. Разбираемся, что именно получит покупатель и почему сейчас ему остается только оценивать машину по характеристикам.

Флагман без объявленной цены

Предсерийный FangChengBao Tai 9 показали в конце августа на автосалоне в Чэнду. Интерьер продемонстрировали только на прошлой неделе, а теперь марка сообщила о старте приема «слепых» заказов. Это означает, что желающие могут заявить о своем интересе к машине, хотя окончательная стоимость и состав комплектаций пока остаются неизвестными.

В товарном виде кроссовер уже дали рассмотреть китайским СМИ и блогерам. Одновременно в Сети появились свежие фирменные фотографии и проморолики. То есть покупателя просят ориентироваться не на финальный прайс-лист, а на внешний вид, оснащение и доверие к бренду. На мой взгляд, именно цена здесь станет главным тестом интереса: эффектный список оборудования сам по себе еще не показывает, насколько выгодным окажется предложение.

FangChengBao принадлежит компании BYD и существует с 2023 года. Tai 9, которую также могут называть Ti 9, станет новым флагманом кроссоверной линейки Tai. Сейчас в нее входят Tai 3 и Tai 7, причем оба автомобиля описываются как брутальные паркетники. Отдельно у бренда есть рамные внедорожники Leopard 5 и Leopard 8, а также семейство легковых моделей Formula.

Размеры большого кроссовера

По габаритам Tai 9 рассчитан на тех, кому нужен действительно крупный автомобиль. Длина модели составляет 5270 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1850 мм, а колесная база достигает 3130 мм. Для пассажиров это означает просторный кузов и возможность разместить три ряда сидений, хотя фактическое удобство будет зависеть уже от формы кресел и организации салона.

Кроссовер будет шестиместным. Такой вариант предполагает отдельные кресла и больше внимания к пассажирам второго ряда, чем у обычной пятиместной компоновки. В списке оснащения для них заявлены подставки для ног и режим «нулевой гравитации». Правое переднее кресло тоже получит откидную подставку и такой режим, поэтому автомобиль явно создавался с расчетом не только на водителя.

Снаружи Tai 9 старается соответствовать статусу флагмана. Через всю ширину передка проходит плашка дневных ходовых огней с узором «звездное небо», а основные узкие блоки фар расположены ниже. В передний бампер встроены активные заслонки. Мускулистые боковины сочетаются с вертикальными задними фонарями, а багажная дверь сделана двухсекционной: ее нижняя часть откидывается.

Салон с планшетами и 31 динамиком

Перед водителем установлен встроенный в переднюю панель приборный экран. Почти всю оставшуюся площадь панели занимает единый большой дисплей мультимедийной системы. На центральном тоннеле предусмотрены две площадки для беспроводной зарядки, физические кнопки и рычажки. В торец тоннеля встроен еще один сенсорный экран для настроек.

Задним пассажирам обещают собственный потолочный планшет. Дополнительные экраны можно закрепить на спинках сидений первого и второго рядов. Получается, что ставка сделана на формат мобильной гостиной: пассажиры смогут пользоваться отдельными дисплеями, не занимая основной экран в передней части салона.

Кресла получат подогрев, вентиляцию и массаж. У правого переднего сиденья и кресел второго ряда будут подставки для ног и режим «нулевой гравитации». Вдобавок заявлены холодильник и аудиосистема с 31 динамиком. Это уже не набор опций для галочки: производитель явно пытается создать у Tai 9 ощущение дорогого автомобиля для дальних поездок.

При этом конкретные комплектации пока не раскрыты. Поэтому неизвестно, окажутся ли все перечисленные функции стандартным оснащением или часть из них будет доступна только в самых дорогих версиях. До публикации цен это оставляет простор для ожиданий, но не позволяет точно оценить будущую стоимость владения.

544 силы от гибридной системы

FangChengBao Tai 9 представляет собой полноприводный подзаряжаемый гибрид. В состав силовой установки входят бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра и два электродвигателя. Бензиновый двигатель развивает 156 л.с., а суммарная мощность системы достигает 544 л.с. Для большого шестиместного кроссовера это серьезный запас, особенно если учитывать, что часть тяги обеспечивают электромоторы.

Емкость батареи составляет 66,48 кВт·ч. Однако запас хода на электротяге и другие подробности работы гибридной системы в исходных данных не раскрыты. Поэтому пока нельзя сказать, насколько часто владельцу придется подключать автомобиль к зарядке и какую практическую пользу даст такая батарея в ежедневных поездках.

В арсенале модели также заявлены пневмоподвеска и механизм подруливания задних колес. Пневмоподвеска может помочь совместить комфорт с возможностью менять характеристики кузова, а подруливание задних колес обычно используют для улучшения маневренности крупного автомобиля. Но насколько заметным будет эффект именно у Tai 9, можно будет оценить только после полноценного знакомства с машиной.

Над лобовым стеклом установлен лидар, а в списке оборудования значится автопилот с его использованием. Это еще одна причина, по которой автомобиль выглядит технологичным флагманом. Но без описания функций и ограничений системы не стоит заранее приписывать ей больше возможностей, чем заявлено производителем.

Продажи начнутся до конца 2026 года

FangChengBao Tai 9 уже прошел сертификацию, поэтому основные характеристики модели известны. В продажу кроссовер должен поступить до конца 2026 года, а полноценную презентацию производитель проведет совсем скоро. Судя по старту «слепых» заказов, марка решила сначала собрать интерес к автомобилю, а затем раскрыть финальные условия.

Пока расклад выглядит так: покупателю предлагают крупный кузов длиной 5270 мм, шесть мест, гибридную систему на 544 л.с., батарею 66,48 кВт·ч, полный привод, пневмоподвеску и богатый набор салонного оборудования. Но без цены невозможно понять, станет ли Tai 9 сильным предложением или окажется дорогой демонстрацией возможностей BYD.

На мой взгляд, главная интрига здесь не в том, сможет ли кроссовер удивить оснащением. С этим у него уже все в порядке. Гораздо интереснее, какую сумму попросят за сочетание 31 динамика, массажных кресел, холодильника, лидарной системы и мощного подзаряжаемого гибрида. Именно этот ответ определит, будут ли «слепые» заказы смелым решением покупателей или всего лишь проверкой интереса к новому флагману.

Как вы считаете, стали бы оставлять заказ на Tai 9 до объявления цены или дождались бы полной презентации? Крупный гибрид с таким оснащением наверняка заинтересует и тех, кто следит за рынком катализаторов.