Катализатор Ford Focus: цена до 17 800 ₽ по годам и моторам

У Ford Focus цена катализатора может отличаться в разы: общий разброс по нашей базе — от 1 500 до 18 100 ₽. Причина не только в возрасте автомобиля. На итог влияют поколение, двигатель, конструкция системы и то, какая именно часть катализатора приехала на оценку. Разбираем, почему внешне похожие детали получают настолько разные суммы и как владельцу заранее определить свой вариант.

Цены на катализатор Ford Focus по вариантам

• II 1.6 — до 3 900 ₽
• III (2011-2015) 1.6 бензин — до 4 100 ₽
• II рестайлинг 2007—2011 2.0л. бензин 145л.с — до 4 200 ₽
• I рестайлинг ZX4( Америка ) 2004 -2007 2.0л бензин 136л.с. коллекторный катализатор — 500 – 4 500 ₽
• III рестайлинг 2014—2019 2.0л. бензин 160л.с. катализатор — 1 100 – 5 100 ₽
• II поколение (2005—2008) 1.8л. бензин (100л.с.) катализатор — 1 500 – 5 500 ₽
• I рестайлинг 2001—2007 1.8л. бензин 115л.с. катализатор — 1 600 – 5 600 ₽
• III двухбаночный коллектор — 1 700 – 5 700 ₽
• II 2.0 — 2 100 – 6 100 ₽
• III (2011-2015) 2.0 бензин (150л.с.) — 2 500 – 6 500 ₽
• IV 2018—2025 (Германия) 1.5л. дизель 120л.с. 1-ая часть второго (двухсоставного) катализатора. 2-ая часть (0,280гр.) пустая — 3 300 – 7 300 ₽
• II 1.6 двойная банка — 3 400 – 7 400 ₽
• I рестайлинг ZX4( Америка ) 2004 -2007 2.0л бензин 136л.с. дожигающий катализатор — 5 500 – 9 500 ₽
• II рестайлинг 2007—2011 1.6л. дизель 90л.с. катализатор — 7 800 – 11 800 ₽
• I Америка, коллектор овал — 8 600 – 12 600 ₽
• 1.8 дизель — 12 000 – 16 000 ₽
• IV 2018—2025 (Германия) 1.5л. дизель 120л.с. первый катализатор — 13 800 – 17 800 ₽

Цены ориентировочные: пересчитываются по биржевым котировкам металлов. Точную сумму называем после анализа на Niton.

Откуда берётся такой разброс

Ford Focus выпускался с разными моторами и несколькими версиями выпускной системы. Поэтому обозначение модели само по себе недостаточно для предварительной оценки: для расчёта нужны поколение, объём и тип двигателя, а иногда ещё назначение детали в системе.

На нижней границе базы находятся варианты, которые встречаются у бензиновых Focus старших поколений. Среди них есть детали для Focus II с мотором 1.6 и бензиновой версии 1.8. У более новых автомобилей стоимость может быть выше, особенно если речь идёт о дизельной системе и первой детали в составе выпуска.

В верхней части диапазона находятся отдельные катализаторы Focus IV с дизельным двигателем 1.5. В этом случае оценивается именно первый катализатор, а не вся система целиком. Поэтому сравнивать его с деталью от бензинового Focus только по названию модели некорректно.

Поколение и двигатель меняют результат

У одного поколения Ford Focus может быть несколько вариантов катализаторов. Даже одинаковый объём двигателя не всегда означает одинаковую деталь: значение имеют мощность, рынок поставки и конструкция корпуса. В нашей базе есть варианты для машин разных лет, включая Focus I, Focus II, Focus III и Focus IV.

Отдельно выделяются американские версии и автомобили с коллекторными катализаторами. Такая деталь связана с выпускным коллектором, поэтому её нельзя автоматически сравнивать с обычным катализатором, установленным дальше по системе. В базе встречаются также конструкции с двумя банками и отдельные дожигающие элементы.

Для владельца это означает простое правило: ориентироваться по фотографии автомобиля или только по году выпуска рискованно. Два Focus одного поколения могут иметь разные корпуса и разное содержание драгоценных металлов. Предварительная оценка становится точнее, когда вместе с фото присылают номер, выбитый или нанесённый на корпусе.

Почему две части одной системы стоят по-разному

У дизельного Focus IV встречается двухсоставная система. В описании одного из вариантов указано, что первая часть второго катализатора оценивается отдельно, а вторая часть с указанным содержанием 0,280 гр. пустая. Это принципиальная деталь для расчёта: специалисты смотрят не только на форму и расположение элемента, но и на то, какая часть действительно содержит ценный материал.

Похожая ситуация бывает с комплектами, где рядом находятся основной катализатор и дожигающий элемент. Если привезти только одну часть, оценка будет относиться к ней, а не к полной системе. Поэтому перед сдачей стоит зафиксировать, что именно снято с автомобиля, и не смешивать несколько деталей от разных машин.

Разница между коллекторным катализатором, двойной банкой, первым элементом и частью составной системы отражается на цене сильнее, чем многие ожидают. По фотографии можно определить конструктивный тип и сопоставить его с вариантами в базе, но окончательная сумма зависит от фактического состава конкретной детали.

Что находится внутри и как проходит оценка

В катализаторах Ford Focus больше всего ценится платина. При этом одинаковый номер или похожий корпус ещё не гарантируют одинаковое состояние внутренней части. Она могла сохранить исходное содержимое, частично разрушиться или оказаться пустой — такие различия проверяются при анализе.

Мы называем точную цену после анализа на Niton. Это позволяет определить содержание металлов в конкретном катализаторе, а не переносить на него среднюю оценку похожей детали. Именно поэтому суммы в базе остаются ориентировочными до осмотра и проверки.

Для предварительного расчёта достаточно фотографии катализатора и номера на корпусе. Чем лучше видны корпус, сварные швы, расположение детали и маркировка, тем проще сопоставить её с нужным вариантом. Если номер стёрт или фотография не показывает ключевые места, диапазон предварительной оценки может оказаться шире.

Как владельцу не ошибиться с определением детали

Сначала стоит установить поколение Focus и тип двигателя, затем проверить, является ли элемент коллекторным, первым катализатором, частью двухсоставной системы или дожигающим элементом. После этого нужно найти номер на корпусе и сопоставить его с фотографией. Такой порядок помогает не принять внешне похожую деталь за другую позицию из базы.

Отдельное внимание нужно уделить автомобилям, привезённым из Америки, и дизельным версиям. У них встречаются конструкции, которые заметно отличаются от распространённых бензиновых вариантов. Если катализатор уже снят, лучше фотографировать его целиком и отдельно крупным планом маркировку.

Итог простой: для Ford Focus нельзя назвать одну универсальную цену катализатора. Сумма зависит от поколения, мотора, конструкции выпуска, конкретной части системы и состояния внутреннего наполнения. По фото и номеру мы даём предварительный ориентир, а точную стоимость определяем после анализа на Niton.

Владельцу Ford Focus выгоднее оценивать именно свою деталь, а не сравнивать её с первым найденным объявлением. Какая конструкция катализатора установлена на вашем автомобиле? Катализаторы принимаем после проверки состава.

Как узнать цену своего катализатора

Пришлите фото катализатора и номер на корпусе в MAX или Telegram — назовём вилку примерно за 10 минут. Телефон: 8 800 250-66-25.

Все цены на катализаторы Ford — на странице марки.